- Сделаем самое выгодное предложение
- Проконсультируем по всем вопросам
- Расскажем подробности о скидках и спецпредложениях
- Уточним о сроках доставки
- Поможем с реализацией проекта
г. Новый Уренгой
Промышленная улица, 11Б
Почему стоит купить Дизельный генератор (электростанция) AKSA AD510 в городе Новый Уренгой в нашей компании.
Основные характеристики | |
Производитель | Aksa |
Модель | AD510 |
Тип генератора | Основной источник энергии, Резервный источник энергии |
Основная мощность, кВт | 368 |
Основная мощность, кВА | 460 |
Резервная мощность, кВт | 404.8 |
Резервная мощность, кВА | 506 |
Напряжение, В | 400/230 |
Род тока | переменный |
Количество фаз | Трехфазные (380В) |
Скорость вращения (об. мин) | 1500 |
Номинальная частота, Гц | 50 |
Номинальная сила тока, А | 736 |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 99,6 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 72,9 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 48,9 |
Система запуска | электрический стартер постоянного тока |
Уровень шума, дБ/7м | 85 дБ |
Исполнение | Открытое |
Система управления | |
Пульт управления | цифровой, на базе микропроцессорного контроллера DSE7320 (Deep Sea Electronics, Великобритания) |
Параллельная работа | да (опционально) |
Автоматический ввод резерва | да, опционально |
Удаленный мониторинг и управление | да (опционально) |
Работа в сети с «глухозаземлённой» / «изолированной» нейтралью | да / да |
Интеграция с источником бесперебойного питания | да (опционально) |
Система электрооборудования | |
Напряжение в системе электрооборудования, В | 24В |
Двигатель | |
Модель двигателя | DP158LC |
Производитель | Doosan |
Тип двигателя | дизельный, 4-тактный |
Конструкция двигателя | V-образный |
Тип охлаждения | С жидкостным охлаждением |
Число цилиндров | 8 |
Объем двигателя, л | 14,618 |
Основная мощность двигателя, кВт | 408 |
Регулятор оборотов | электронный |
Альтернатор (Генератор) | |
Модель генератора (альтернатора) | Mecc Alte ECO 40-3S/4 |
Тип генератора | 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем |
Напряжение генератора, В | 230/400 В |
Класс изоляции | H |
Степень защиты | IP21 |
Рабочий ресурс генератора, часов | 100000 |
Топливная система | |
Бак, л | 700, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном |
Размеры и вес | |
Вес установки, кг | 3180 |
Дополнительная информация | |
Страна | Турция |
Межсервисный интервал, моточасов | 250 |
Габариты (Д*Ш*В) в открытом исполнении, мм | 3106 x 1550 x 1994 |
Дизельный генератор AKSA AD 510 с номинальной мощностью 368 кВт имеет частоту 50 Гц. Такая генераторная установка комплектуется надежным двигателем Doosan DP158LC южнокорейского производства. Мощный силовой агрегат характеризуется высокой ремонтопригодностью и низким расходом горючего. Высокое качество подачи энергии обусловлено использованием синхронных генераторов Mecc Alte ECO 40-3S/4.
Данная модель обеспечивает выработку трехфазного электротока напряжением 400 В. Она может использоваться для достижения следующих целей:
С помощью цифровой панели DSE 7320 обеспечивается ручной запуск генератора, для этого необходимо присутствие человека. Автоматический пуск генератора с помощью панели ATS не требует помощи оператора: генератор включается самостоятельно, как только нарушается подача энергии от основного источника.
Стандартная комплектация AKSA AD 510
- дизельный мотор Doosan DP158LC (Южная Корея) со стартером;
- синхронный силовой генератор Mecc Alte ECO 40-3S/4 (Италия), либо аналог;
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора AKSA AD 510 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 11 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:
- шкаф управления первой степени автоматизации DSE 7320;
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
- щит переключения нагрузки АВР (ATS);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- либо третья степень автоматизации*:
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.
Периодичность (в моточасах) | 50 моточасов | 250 моточасов, или раз в 6 месяцев | 1000 моточасов, или раз в 12 месяцев | 2000 моточасов, или раз в 24 месяца |
Вид ТО | ТО-0 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 |
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ОПЕРАЦИИ | ||||
Масло, масляный фильтр | замена | замена | замена | замена |
Воздушный фильтр | замена | проверка | замена | замена |
Топливный фильтр | проверка | замена | замена | замена |
Ремень | проверка (регулировка/настройка) | проверка (регулировка/настройка) | проверка (регулировка/настройка) | проверка (регулировка/настройка) |
Слив конденсата | выполняется | выполняется | выполняется | выполняется |
ОЖ | проверка | проверка | проверка | замена |
Регулятор частоты вращения | не выполняется | не выполняется | не выполняется | не выполняется |
Система впуска | проверка | не выполняется | проверка | проверка |
Система выпуска | проверка | не выполняется | проверка | проверка |
Опоры оборудования | проверка | проверка | проверка | проверка |
АБ | проверка | проверка | проверка | проверка |
Турбокомпрессор | проверка | - | проверка | проверка |
Стартер | проверка | проверка | проверка | проверка |
Зарядный генератор | проверка | проверка | проверка | проверка |
Подзарядное устройство | проверка | не выполняется | проверка | проверка |
Электрические соединения силовые и сигнальные | проверка | проверка | проверка | проверка |
Тестовый запуск | выполняется | выполняется | выполняется | выполняется |
Регулятор напряжения | не выполняется | не выполняется | не выполняется | не выполняется |
Сопротивление изоляции ГПТ | проверка | проверка | проверка | проверка |
Правильность монтажа оборудования | не выполняется | не выполняется | не выполняется | не выполняется |
Проверка / протяжка резьбовых соединений | выполняется | выполняется | выполняется | выполняется |
Пульт управления | не выполняется | регулировка/настройка | не выполняется | не выполняется |
Выходные параметры | проверка | проверка | проверка | проверка |
Измерительные приборы | не выполняется | проверка | не выполняется | не выполняется |
Функции защиты пульта | не выполняется | проверка | не выполняется | не выполняется |
Аварийные сообщения | проверка | проверка | проверка | проверка |
Режимы запуска агрегата | проверка | проверка | проверка | проверка |
Название | Двигатель | Мощность | Цена | ||
Pramac GSW 510 DO в контейнере | Двигатель: DP158LC | Мощность: 368 кВт / 460 кВА | Цена: 4 056 730 ₽ | Купить | |
Pramac GSW515M в контейнере | Двигатель: 10V1600G10F | Мощность: 368 кВт / 460 кВА | Цена: по запросу | Купить | |
Pramac GSW 510 DO в кожухе | Двигатель: DP158LC | Мощность: 368 кВт / 460 кВА | Цена: 4 168 550 ₽ | Купить | |
AKSA AD510 передвижной | Двигатель: DP158LC | Мощность: 368 кВт / 460 кВА | Цена: 3 502 080 ₽ | Купить | |
Pramac GSW515M в кожухе | Двигатель: 10V1600G10F | Мощность: 368 кВт / 460 кВА | Цена: по запросу | Купить |